{"id":6773,"date":"2026-05-09T05:59:10","date_gmt":"2026-05-09T03:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pluskata.pl\/www\/?page_id=6773"},"modified":"2026-05-09T06:00:33","modified_gmt":"2026-05-09T04:00:33","slug":"wyspa-wielkanocna-raivavae","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pluskata.pl\/www\/pl\/rejsy-2026\/wyspa-wielkanocna-raivavae\/","title":{"rendered":"Wyspa Wielkanocna-Raivavae"},"content":{"rendered":"

\"Wyspa<\/a><\/p>\n

Data: <\/b>14.03-28-04.2026
\nTrasa: <\/b>Hanga Roa-Pitcrain-Mangareva-Rivavare
\nMile\/godziny:<\/b> 2217Mm\/499h<\/p>\n

Wyspa Wielkanocna<\/h2>\n

Zaopatrzenie<\/h3>\n

Warto kupowa\u0107 lokalne warzywa i owoce \u2013 maj\u0105 du\u017co avocado, mango, pomidor\u00f3w, cebuli i r\u00f3\u017cnych cytrus\u00f3w. W sklepach jest troch\u0119 nabia\u0142u i ca\u0142kiem dobre zaopatrzenie w pozosta\u0142e produkty spo\u017cywcze (wi\u0119kszo\u015b\u0107 przyp\u0142ywa statkiem z Chile). Ceny o dziwo ca\u0142kiem przyst\u0119pne, dro\u017cej ni\u017c w Panamie, ale taniej ni\u017c na wyspach ABC.<\/p>\n

Odprawa wyj\u015bciowa<\/h3>\n

Procedura jest prosta \u2013 trzeba p\u00f3j\u015b\u0107 do Armady i zap\u0142aci\u0107 za pobyt \u2013 my p\u0142acimy ok 9000 reso czyli ok 10$. Dostajemy potwierdzenie p\u0142atno\u015bci na wa\u017cnym kwicie urz\u0119dowym. Mo\u017cna p\u0142aci\u0107 kart\u0105. Potem umawiamy si\u0119 na odpraw\u0119 na jachcie \u2013 przyp\u0142ywaj\u0105 punktualnie.<\/p>\n

Droga do Pitcarin<\/h3>\n

Wyp\u0142ywamy zaraz po wschodzie s\u0142o\u0144ca czyli ok 8:30. Na pocz\u0105tku wiatr jest s\u0142aby, ale od rufy, wi\u0119c stawiamy genu\u0119. Po po\u0142udniu Tomek poleruje okna (wreszcie co\u015b przez nie wida\u0107), a reszta za\u0142ogi myje pok\u0142ad.<\/p>\n

Dzie\u0144 drugi \u2013 niedziela<\/h3>\n

Wiatr mamy ca\u0142y czas od ty\u0142u, ale porywy dochodz\u0105 do 25kn. Refujemy genu\u0119. O godzinie 11:00 cofamy zegarki na 10:00 \u2013 p\u0142yniemy na zach\u00f3d. Powoli zaczynaj\u0105 dojrzewa\u0107 podarowane owoce \u2013 s\u0105 bardzo smaczne i bez konserwant\u00f3w. S\u0105 tego ogromne ilo\u015bci, ale mo\u017ce damy rad\u0119 zje\u015b\u0107 zanim si\u0119 zepsuj\u0105.<\/p>\n

Dzie\u0144 trzeci \u2013 poniedzia\u0142ek<\/h3>\n

W nocy przywiewa do 35kn, wi\u0119c nad ranem zmieniamy genu\u0119 na foka. Na obiad banany i sa\u0142atka z pomidor\u00f3w i awokado. Jedna z ki\u015bci banan\u00f3w z\u017c\u00f3\u0142k\u0142a, wi\u0119c mamy ca\u0142\u0105 szuflad\u0119 s\u0142odkich banan\u00f3w. Banany s\u0105 wi\u0119c na drugie \u015bniadanie, obiad i podwieczorek. W ci\u0105gu doby przep\u0142ywamy 125Mm.<\/p>\n

Dzie\u0144 czwarty \u2013 wtorek<\/h3>\n

Tym razem wiatr s\u0142abnie, wi\u0119c znowu genua wraca do \u0142ask.<\/p>\n

Dzie\u0144 sz\u00f3sty \u2013 czwartek<\/h3>\n

Troch\u0119 s\u0142o\u0144ca, troch\u0119 deszczu. Pojawia si\u0119 nawet t\u0119cza. Wiatr w miar\u0119 sta\u0142y, fala maleje wi\u0119c zabieramy si\u0119 za r\u00f3\u017cne prace jachtowe. Tomek testuje nowy wiatromierz a ja szyj\u0119 szprycbud\u0119 \u2013 nitka kt\u00f3r\u0105 by\u0142a uszyta nie wytrzyma\u0142a d\u0142ugotrwa\u0142ego spotkania ze s\u0142o\u0144cem.<\/p>\n

Dzie\u0144 si\u00f3dmy -pi\u0105tek<\/h3>\n

Poranna wachta robi przegl\u0105d pok\u0142adu i codziennie na pok\u0142adzie znajduje kilka lataj\u0105cych ryb (niestety ju\u017c martwych). \u015aci\u0105gamy ostatni\u0105 ki\u015b\u0107 banan\u00f3w, obrywamy banany i chowamy do szuflady. Mamy banan\u00f3w na jeszcze co najmniej 4 dni.<\/p>\n

Dzie\u0144 \u00f3smy \u2013 sobota<\/h3>\n

Dzisiaj po raz pierwszy na \u015bniadanie od d\u0142u\u017cszego czasu s\u0105 kanapki, a nie placki z banan\u00f3w \ud83d\ude42 a na obiad mi\u0119so.<\/p>\n

Dzie\u0144 dziewi\u0105ty \u2013 niedziela<\/h3>\n

Nad ranem mijamy pierwsz\u0105 z wysp archipelagu Pitcarin \u2013 Ducie. To atol nie zamieszka\u0142y. Czasami przyp\u0142ywaj\u0105 tu statki wycieczkowe (w\u0142a\u015bnie jeden by\u0142 tu przed nami) podziwia\u0107 \u0142adn\u0105 pla\u017c\u0119 i rafy koralowe.<\/p>\n

Dzie\u0144 dwunasty \u2013 \u015broda<\/h3>\n

Na noc zredukowali\u015bmy pr\u0119dko\u015b\u0107, \u017ceby do wyspy dop\u0142yn\u0105\u0107 za widna. Nad ranem widzimy wysp\u0119 \u2013 jest wysoka i ma prze\u015bliczne klify. Port control zaleca kotwicowisko zachodnie, ale nie mog\u0105 zorganizowa\u0107 water<\/span> taxi ze wzgl\u0119du na du\u017ce fale. Rzucamy kotwic\u0119 i czekamy do jutra.<\/p>\n

Pitcarin<\/h2>\n

Samotna wyspa na Pacyfiku znana z tego, \u017ce na niej osiedlili si\u0119 buntownicy ze statku HMAV Bounty. Na wyspie \u017cyje ok 50 mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 potomk\u00f3w buntownik\u00f3w. Przy wyspie s\u0105 dwa kotwicowiska \u2013 jedno przy Bounty Bay przy mie\u015bcie, a drugie przy zachodnim brzegu wyspy.<\/p>\n

Przed dop\u0142yni\u0119ciem nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 si\u0119 przez VHF na kanale 80 i zapyta\u0107 na kt\u00f3rym kotwicowisku mamy stan\u0105\u0107. Najlepiej zrobi\u0107 to w godzinach pracy za widna. Strefa czasowa na Pitcarin to UTC-8.<\/p>\n

Mo\u017cna te\u017c wys\u0142a\u0107 maila, albo spr\u00f3bowa\u0107 kontaktu przez WhastApp (c\u00f3rka Harbor Mastera ma WhatsApp)<\/p>\n

Kotwicowisko zachodnie<\/h3>\n

Z powodu silnego wschodniego wiatru i du\u017cego zafalowania decydujemy si\u0119 na stani\u0119cie po zachodniej stronie wyspy. Tutaj jeste\u015bmy os\u0142oni\u0119ci od fal. Pierwszego dnia pr\u00f3bujemy zam\u00f3wi\u0107 water<\/span> taxi (u harbor<\/span> mastera na kanale VHF 80), ale twierdzi, \u017ce jest za du\u017ca fala w g\u0142\u00f3wnym porcie i \u017cadna \u0142\u00f3dka nie wyp\u0142ynie. Po stronie zachodniej jest ma\u0142y port (a w zasadzie kawa\u0142ek nadbrze\u017ca) os\u0142oni\u0119ty od fal.<\/p>\n

Nast\u0119pnego dnia rano umawiamy si\u0119 z Halbor<\/span> masterem, \u017ce odbierze nas z tego porciku o 11. Wodujemy \u0142\u00f3dk\u0119 i Tomek odwozi nas na brzeg.<\/p>\n

Odprawa wej\u015bciowa i wyj\u015bciowa<\/h3>\n

Po dojechaniu do Adamstown wype\u0142niamy papiery, dostajemy piecz\u0105tki w paszportach (wjazdowe i od razu wyjazdowe) i mamy obietnic\u0105 ZARPE na nast\u0119pny dzie\u0144.<\/p>\n

Zwiedzanie wyspy<\/h3>\n

Ca\u0142a wyspa ma 4 x2 km. Po wyspie prowadz\u0105 liczne szlaki piesze o d\u0142ugo\u015bci od 1km do 7km. Wszystkie dobrze oznakowane, na ka\u017cdym skrzy\u017cowaniu s\u0105 drogowskazy, a przy szlakach liczne tablice informacyjne. Jedyne miasto to Adamstown nazwane od nazwiska ostatniego \u201ebuntownika\u201d, kt\u00f3ry \u017cy\u0142 w 1814 roku kiedy na wysp\u0119 dop\u0142yn\u0105\u0142 angielski statek i zasta\u0142 Adamsa, grup\u0119 kobiet i dzieci \u2013 wszyscy m\u00f3wili po angielsku.<\/p>\n

Umawiamy si\u0119 na kanale 80 VHF, \u017ce kto\u015b nas odbierze z zachodniego brzegu.<\/p>\n

Dzielimy si\u0119 na 2 grupy. P\u0142yniemy nasz\u0105 \u0142\u00f3dk\u0105 na brzeg do Western Harbour Landing \u2013 ma\u0142ego porciku na zachodnim brzegu, sk\u0105d k\u0142adami jedziemy do miasta. Droga jest b\u0142otnista i stroma, na piechot\u0119 mimo nieca\u0142ych 4km sz\u0142o by si\u0119 ok 2 godzin. Doje\u017cd\u017camy na \u201ecentrum\u201d miasta i za\u0142atwiamy formalno\u015bci wjazdowe i od razu wyjazdowe. Dostajemy przewodnika po wyspie \u2013 Amerykanina, kt\u00f3ry postanowi\u0142 osiedli\u0107 si\u0119 tutaj na sta\u0142e.<\/p>\n

Wycieczk\u0119 zaczynamy spod sklepu, obok jest poczta i kasa wyspy (tam p\u0142acimy za odpraw\u0119 \u2013 po 100 NZD od osoby, lunch (po 25NZD od osoby) i skrzyni\u0119 owoc\u00f3w za 55NZD. Do tego jeszcze dochodzi op\u0142ata bankowa za p\u0142atno\u015b\u0107 kart\u0105 (dane karty kasjer wpisuje na stronie \u2013 trzeba do tego nie\u0107 odblokowane p\u0142atno\u015bci online).<\/p>\n

Kolejno odwiedzamy Adamstown Square z kotwic\u0105 z Bounty, obok jest ko\u015bci\u00f3\u0142 (Adwentyst\u00f3w Dnia 7). Z placu idziemy obejrze\u0107 muzeum z pami\u0105tkami po Bounty i nie tylko. Do muzeum idzie si\u0119 z przewodnikiem, kt\u00f3ry ma klucze \u2013 to Mark, Amerykanin, kt\u00f3ry 2 lata temu przyjecha\u0142 na wysp\u0119 z rodzin\u0105 i postanowi\u0142 tu zosta\u0107. Oprowadza nas dalej po wyspie, ogl\u0105damy szko\u0142\u0119 ( z zewn\u0105trz), gr\u00f3b Adamsa i jego \u017cony i c\u00f3rki i dalej \u015bcie\u017ck\u0105 ekologiczn\u0105 do groty Christiana. Do samej groty nie dochodzimy, bo zbli\u017ca si\u0119 deszcz, a b\u0142otnista \u015bcie\u017cka po deszczu jest niebezpieczna. Wracaj\u0105c wst\u0119pujemy jeszcze na lokalny cmentarz.<\/p>\n

Na wyspie spotykamy lekarza z Polski, kt\u00f3ry przyjecha\u0142 tu na kontrakt. Mieszka w du\u017cym domu z kilkoma sypialniami i du\u017cym salonem. Gadamy o wyspie, warunkach \u017cycia i r\u00f3\u017cnych drobiazgach.<\/p>\n

O 15 idziemy na lunch: jest du\u017co r\u00f3\u017cnego jedzenia \u2013 kurczak, placki kukurydziane, dynia pieczona, makaron w sosie serowym, kalafior z broku\u0142ami a na deser ciasto w\u0142asnej roboty z lodami. Pychota<\/p>\n

Po lunchu odwo\u017c\u0105 nas quadami na zachodni brzeg, po drodze wst\u0119puj\u0105c na punkt widokowy na The Landing<\/span> Point i wracamy na \u0142\u00f3dk\u0119.<\/p>\n

Nast\u0119pnego dnia na wycieczk\u0119 po wyspie jad\u0105 kolejne 2 osoby. Oni zwiedzaj\u0105 troch\u0119 wi\u0119cej, maj\u0105 wi\u0119cej czasu i lepsz\u0105 pogod\u0119. Odwiedzaj\u0105 jeszcze St. Paul\u2019s pool \u2013 naturalny basen skalny, a wracaj\u0105c wst\u0119puj\u0105 w drodze powrotnej do portu przy Adamstown \u2013 rzeczywi\u015bcie przy tym kierunku wiatru jest niedost\u0119pny i The Highest Point \u2013 najwy\u017cszy punkt na wyspie.<\/p>\n

Przy wodowaniu dingy ch\u0142opcy maj\u0105 ma\u0142\u0105 przygod\u0119 \u2013 \u0142\u00f3dk\u0119 zalewa fala przyboju, ale na szcz\u0119\u015bcie nie moczy silnika.<\/p>\n

W sobot\u0119 czy\u015bcimy dno i w niedziel\u0119 wyp\u0142ywamy w kierunku Gambier.<\/p>\n

Droga do archipelagu Gambier<\/h2>\n

Przed sob\u0105 mamy 290Mm. Pogoda jest dobra, p\u0142yniemy baksztagiem na samym foku. Ok 40Mm od celu naoko\u0142o nas rozbudowuje si\u0119 burza, wi\u0119c w\u0142\u0105czamy silnik i uciekamy w przeciwnym kierunku. Po 3 godzinach jeste\u015bmy ju\u017c bezpieczni i ok 12 wp\u0142ywamy do atolu Gambier. Przez atol do g\u0142\u00f3wnej wyspy Mangareva p\u0142yniemy ok 3 godzin. Mijamy ca\u0142e pola bojek w famach pere\u0142 \u2013 musimy robi\u0107 slalom pomi\u0119dzy nimi. Ok 16:30 cumujemy na kotwicowisku Rikitea.<\/p>\n

Margareva<\/h2>\n

G\u0142\u00f3wna wyspa archipelagu Gambier o wymiarach 8×1,5km. Mieszka tu wi\u0119kszo\u015b\u0107 z 1400 mieszka\u0144c\u00f3w archipelagu. Wzd\u0142u\u017c brzegu Rikitea \u2013 g\u0142\u00f3wnego miasta na wyspie jest kilka betonowych pomost\u00f3w \u2013 do cz\u0119\u015bci mo\u017cna przybi\u0107 i wysadzi\u0107 za\u0142og\u0119, a przy g\u0142\u00f3wnym jest te\u017c p\u0142ywaj\u0105cy pomost, gdzie mo\u017cna zostawi\u0107 dingy.<\/p>\n

Odprawa wej\u015bciowa<\/h3>\n

Przed odpraw\u0105 trzeba wype\u0142ni\u0107 formularz na stronie D\u00e9claration d’entr\u00e9e et de sortie de navire de plaisance \/ Declaration of entry and exit of pleasure vessel \u00b7 demarche.numerique.gouv.fr<\/a><\/p>\n

Po wype\u0142nieniu dostaje si\u0119 numerek, kt\u00f3ry trzeba pokaza\u0107 na posterunku \u017candarmerii. Do odprawy potrzebni s\u0105 wszyscy cz\u0142onkowie za\u0142ogi. Urz\u0119dnik stempluje nasze paszporty i zapisuje numerek odprawy. Dla obywateli UE czas pobytu na Polinezji Francuskiej jest nie limitowany.<\/p>\n

Odprawa odbywa si\u0119 w budynku \u017candarmerii na ty\u0142ach poczty (takiego \u017c\u00f3\u0142tego budynku widocznego od strony wody). Obok starego budynku jest wybudowany nowy i ca\u0142a ekipa jest na etapie przeprowadzki. Urz\u0105d dzia\u0142a od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku w godzinach 8-12 i 14-18 w soboty 8-12 i 14-17, a w niedziel\u0119 i \u015bwi\u0119ta od 9 do 12 i od 15 do 17.<\/p>\n

Rikitea<\/h3>\n

Najwi\u0119ksza miejscowo\u015b\u0107 na wyspie. Jest par\u0119 sklep\u00f3w, szko\u0142a, urz\u0119dy no i Katedra \u015bw. Micha\u0142a<\/b>, znana r\u00f3wnie\u017c jako Katedra Rikitea zbudowana w latach 1839-48 a odrestaurowana w 2011 roku.<\/p>\n

Budynek mierzy 48 metr\u00f3w (157 st\u00f3p) d\u0142ugo\u015bci, 18 metr\u00f3w (59 st\u00f3p) szeroko\u015bci i wznosi si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 21 metr\u00f3w (69 st\u00f3p). Mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 1200 os\u00f3b i jest trzykrotnie wi\u0119kszy od obecnej katedry Notre Dame w Papeete. W rzeczywisto\u015bci pozostaje najwi\u0119kszym ko\u015bcio\u0142em na Po\u0142udniowym Pacyfiku.<\/p>\n

Konstrukcja jest zbudowana z wapienia koralowego i tynku wapiennego koralowego, mozolnie sprowadzanych tratwami z kamienio\u0142om\u00f3w w Tauna, Tekava i Kouaku. Dwie wie\u017ce zosta\u0142y zbudowane w latach 1847\u20131848.<\/p>\n

Wn\u0119trze jest bogato zdobione mas\u0105 per\u0142ow\u0105. O\u0142tarz zdobi\u0105 delikatne per\u0142owe ryciny ostryg z masy per\u0142owej, oprawione w czarne per\u0142y.<\/p>\n

Zaopatrzenie<\/h3>\n

Na wyspie jest kilka sklep\u00f3w, ale zaopatrzenie w nich marne i wszystko jest bardzo drogie. Jedyne co w miar\u0119 tanie to warzywa i owoce (kupowane najlepiej od prywatnych os\u00f3b) , ale tylko te co rosn\u0105 na wyspie. W zale\u017cno\u015bci od sezonu to papaje, avocado, banany, owoce chlebowca (te jak si\u0119 u\u015bmiechnie do w\u0142a\u015bciciela, to mo\u017cna dosta\u0107 za darmo, jak samodzielnie si\u0119 zerwie) i kokosy (a te z kolei le\u017c\u0105 na ulicy). Jest te\u017c lokalny rybak, kt\u00f3ry sprzedaje ryby z\u0142owione poza atolem, czyli teoretycznie bez ciguetery. My kupujemy 5 kg mahi-mahi po 700 XPF za 1kg czyli za 3500 XPF.<\/p>\n

W sklepach spo\u017cywczych zaopatrzenie jest takie sobie, raczej drogo, a warzywa kt\u00f3re nie rosn\u0105 na wyspie (np. cebula , marchewka) s\u0105 dost\u0119pne tylko po dostawie przez statek. Kart\u0105 mo\u017cna p\u0142aci\u0107 od 2000XPF.<\/p>\n

Knajpy<\/h3>\n

Na wyspie jest kilka knajp, ale wszystkie s\u0105 czynne max do 14 i jedzenie trzeba zamawia\u0107 \u2013 najlepiej przed 12. Obiad kosztuje ok 13000-15000XPF i dostaje si\u0119 go w opakowaniu na wynos. Wyb\u00f3r jest niewielki.<\/p>\n

Zwiedzanie wyspy<\/h3>\n

Zrobili\u015bmy kilka wycieczek pieszych po wyspie:<\/p>\n

1. Na punkt widokowy Mataiutea na ko\u0144cu wyspy \u2013 to ok 5 km w jedn\u0105 stron\u0119 wzd\u0142u\u017c brzegu g\u0142\u00f3wnie po betonowej drodze. \u0141adne widoki, wszyscy po drodze nas pozdrawiaj\u0105, a niekt\u00f3rzy nawet oferuj\u0105 podw\u00f3zk\u0119. Na ko\u0144cu wyspy w miejscowo\u015bci Atirikigaro jest pensjonat Chez Jojo. Do punktu widokowego idzie si\u0119 jeszcze ok 400m g\u0142\u00f3wnie \u015bcie\u017ck\u0105 przez ma\u0142y lasek grani\u0105 p\u00f3\u0142wyspy. Z ko\u0144ca wida\u0107 lagun\u0119, lotnisko i farmy pere\u0142.<\/p>\n

2. Wycieczka na drug\u0105 stron\u0119 wyspy do zatoki Kirimiro przez gra\u0144 i \u0142uk triumfalny. Na pocz\u0105tku wchodzimy betonow\u0105 drog\u0105 a\u017c do stacji przeka\u017anikowej GSM. Przy stacji skr\u0119camy w prawo i wchodzimy w las. \u015acie\u017cka czasami jest s\u0142abo widoczna, ale jest . Szlak jest oznakowany pomara\u0144czowymi kropkami na drzewach, a w miejscach stromych zej\u015b\u0107 lub podej\u015b\u0107 s\u0105 liny z sup\u0142ami w bardzo dobrym stanie. Idziemy grani\u0105 a\u017c do wysoko\u015bci miejscowo\u015bci Kirimiro i tam przy \u0142uku triumfalnym schodzimy w d\u00f3\u0142 do miejscowo\u015bci, a dalej ju\u017c drog\u0105 wracamy do Rikitea i na \u0142\u00f3dk\u0119. W sumie wycieczka to ok 11km, ale teren jest dosy\u0107 trudny, chocia\u017c las na grani jest bajkowy.<\/p>\n

3. Wycieczka na dwa szczyty Mokoto (423m) i Duff-Aurotini (441m). Wchodzimy od strony drogi \u0142\u0105cz\u0105cej obie strony wyspy a wracamy przez Atituti i drog\u0119 12 Aposto\u0142\u00f3w. W sumie przechodzimy ok 14km. Droga na Mokoto najpierw idzie przez las, g\u0142\u00f3wnie iglasty, a potem wychodzi na otwart\u0105 przestrze\u0144 i pnie si\u0119 pod g\u00f3r\u0119. Ze szczytu rozci\u0105ga si\u0119 bardzo \u0142adny widok.<\/p>\n

Potem grani\u0105 idziemy na kolejn\u0105 g\u00f3r\u0119 \u2013 najwy\u017csz\u0105 g\u00f3r\u0119 na wyspie. Ostatnie 100m wchodzi si\u0119 trzymaj\u0105c lin \u2013 nachylenie stoku jest du\u017ce, a \u015bliska trawa nie u\u0142atwia wchodzenia. Na szcz\u0119\u015bcie wzd\u0142u\u017c ca\u0142ej drogi s\u0105 liny \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 z nich ma sup\u0142y dla lepszego chwytu. Z g\u00f3ry znowu przepi\u0119kny widok na ca\u0142\u0105 wysp\u0119 i liczne farmy pere\u0142. Zej\u015bcie do Rikitea zajmuje nam prawie 2 godziny.<\/p>\n

Farma pere\u0142 Nanihi<\/h3>\n

Wybieramy si\u0119 na wycieczk\u0119 do farmy pere\u0142 po zachodniej stronie wyspy na ko\u0144cu p\u00f3\u0142wyspu Teaurogo (koniec zatoki Kirimiro). Jedziemy pick-upem z Rikitea do zatoki po drugiej stronie wyspy. Stamt\u0105d \u0142\u00f3dk\u0105 do miejsca produkcji pere\u0142.<\/p>\n

Czarne Per\u0142y z Gambier s\u0105 znane na ca\u0142ym \u015bwiecie. Wody Archipelagu Gambier s\u0105 wyj\u0105tkowo czyste, bogate w plankton i stwarzaj\u0105 idealne warunki do hodowli pere\u0142.<\/p>\n

Per\u0142y te uwa\u017cane s\u0105 za jedne z najpi\u0119kniejszych i najcenniejszych na \u015bwiecie ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j wyj\u0105tkowy po\u0142ysk, g\u0142\u0119bokie, nasycone kolory i wysok\u0105 jako\u015b\u0107. Ich rzadko\u015b\u0107 i zachwycaj\u0105ce naturalne odcienie sprawiaj\u0105, \u017ce s\u0105 bardzo poszukiwane. W przeciwie\u0144stwie do innych pere\u0142, czarne per\u0142y s\u0105 naturalnie ciemne, niebarwione. Mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 w szerokiej gamie kolor\u00f3w poza czarnym, w tym w kolorze pawiej zieleni, bak\u0142a\u017cana, niebieskiego, srebrnego i z\u0142otego.<\/p>\n

Etapy produkcji pere\u0142:<\/p>\n

1) Produkcja muszli:<\/p>\n

Do hodowli muszli wykorzystuje si\u0119 ciemne plastikowe \u201epuchatki\u201d, przypominaj\u0105ce miejsca, w kt\u00f3rych muszle przyczepia\u0142yby si\u0119 w naturze. M\u0142ode muszle s\u0105 uwalniane od matki i przyczepiaj\u0105 si\u0119 do wst\u0105\u017cki. W dawnych czasach wykorzystywano do tego celu drzewa, ale obecnie, plastik jest bardziej wydajny i preferowany przez wszystkich hodowc\u00f3w pere\u0142. Plastikowe wst\u0105\u017cki s\u0105 ponownie wykorzystywane.<\/p>\n

2) Hodowla ostryg:<\/p>\n

M\u0142ode ostrygi odcina si\u0119 z plastikowych tasiemek i umieszcza si\u0119 w ochronnych os\u0142onkach w wodzie. Proces ten sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch etap\u00f3w, w zale\u017cno\u015bci od wielko\u015bci muszli. Os\u0142onki te s\u0105 czyszczone co trzy miesi\u0105ce s\u0142on\u0105 wod\u0105 pod ci\u015bnieniem, aby muszle by\u0142y zdrowe.<\/p>\n

3) Wszczepianie pere\u0142:<\/p>\n

Proces ten rozpoczyna si\u0119 od zarodka per\u0142y. Zarodek to okr\u0105g\u0142y koralik z innej muszli, kt\u00f3ry wraz z tkank\u0105 p\u0142aszcza jest umieszczany w ostrydze, tworz\u0105c per\u0142\u0119. Zarodek per\u0142y najcz\u0119\u015bciej pochodzi z rzeki Missisipi w USA. Proces umieszczania zarodka per\u0142y w muszli wymaga precyzyjnej operacji.<\/p>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 mi\u0119sa wewn\u0105trz ostrygi jest ponownie wykorzystywana jako naw\u00f3z w ogrodzie w\u0142a\u015bcicieli tej farmy pere\u0142. Jedyn\u0105 jadaln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 jest mi\u0119sie\u0144, kt\u00f3rego spr\u00f3bowali\u015bmy na surowo. Jest pyszny i ma delikatny smak.<\/p>\n

Wycieczka kosztuje 8000XPF od osoby i w ramach wycieczki dostajemy w\u0142asnor\u0119cznie wydobyt\u0105 per\u0142\u0119, muszl\u0119 dla ch\u0119tnych, nap\u00f3j i kawa\u0142ek pomelo.<\/p>\n

Wyspa Taravai<\/h2>\n

Druga co do wielko\u015bci wyspa w archipelagi Gambier. Obecnie ma 8 sta\u0142ych mieszka\u0144c\u00f3w. Jest pensjonat, ko\u015bci\u00f3\u0142ek i 2 gospodarstwa.<\/p>\n

Stajemy w zatoce Onemea, \u015bliczna zatoczka, kotwiczymy na 13 m na piasku poprzeplatanym kamieniami, ale kotwica trzyma dobrze. Znakomite warunki do snurkowania, \u015bliczna kolorowa rafa blisko powierzchni wody (czasami nawet troch\u0119 za blisko).<\/p>\n

Barbeque u Valerie<\/h3>\n

W niedziele, jak jest \u0142adna pogoda Valerie i Hevre robi\u0105 barbeque na \u015bwie\u017cym powietrzu. Startuj\u0105 ok 12 w po\u0142udnie. Jest kurczak na 2 sposoby, breadfruit, ry\u017c i sos. Jest te\u017c do picia wino, piwo i to co kto\u015b przyniesie, na deser kawa i ciasto. Ca\u0142o\u015b\u0107 kosztuje 2500 XPF od osoby. Na BBQ p\u0142yniemy naszym \u201etorpedowcem\u201d.to ok 4Mm \u2013 wi\u0119c droga zajmuje nam ok 2 godzin w 1 stron\u0119, ale w summie warto. Opr\u00f3cz nas s\u0105 jeszcze 3 \u0142\u00f3dki \u2013 sami Francuzi, ale ci przyp\u0142yn\u0119li przez w\u0105skie przej\u015bcie \u017cagl\u00f3wkami. Dla nas niestety jest za p\u0142ytko. Po posi\u0142ku wszyscy graj\u0105 w bule, ale my musimy wraca\u0107, \u017ceby przed zmrokiem wr\u00f3ci\u0107 na nasz\u0105 \u0142\u00f3dk\u0119.<\/p>\n

Droga do Raivavae<\/h2>\n

Startujemy w poniedzia\u0142ek ok 8 rano. Przez lagun\u0119 p\u0142yniemy na silniku, a za barier\u0105 rafow\u0105 stawiamy genu\u0119. Wieje ok 9kn, wiatru i p\u0142yniemy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 3kn ale przynajmniej w dobrym kierunku. Wiatr jest troch\u0119 kapry\u015bny, czasami wieje s\u0142abiej a czasami mocniej, niestety po 2 dniach zmienia kierunek na taki w kt\u00f3rym chcemy p\u0142yn\u0105\u0107 i spada do 5kn, wi\u0119c w\u0142\u0105czamy silnik. Wszystko zgodne z prognoz\u0105. Kolejne dni to troch\u0119 na \u017caglach a troch\u0119 na silniku, a\u017c po 5 dniach w sobot\u0119 wiatr zago\u015bci\u0142 na dobre i to z dobrego kierunku.<\/p>\n

W sobot\u0119 p\u0142yniemy razem z ogromnym stadem delfin\u00f3w \u2013 trwa to prawie godzin\u0119 a delfin\u00f3w jest kilkadziesi\u0105t \u2013 prze\u015bliczny spektakl.<\/p>\n

Raivavae<\/h2>\n

Wyspa w archipelagu Australes. To jedyna wyspa w tym archipelagu, gdzie miejsce miejsce na kotwicowisku trzeba rezerwowa\u0107 przez stron\u0119 https:\/\/escales.gov.pf\/home . Maksymalnie mo\u017cna sta\u0107 72 godziny. Jedynie w przypadku awarii albo z\u0142ej pogody mo\u017cna ten czas przed\u0142u\u017cy\u0107.<\/p>\n

Przybycie nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 w biurze \u017candarmerii, gdzie powinni pokaza\u0107 si\u0119 wszyscy cz\u0142onkowie za\u0142ogi wraz z paszportami i dokumentami jachtu. Na posterunku jedna osoba m\u00f3wi troch\u0119 po angielsku. Pokazujemy paszporty, dokumenty jachtu, ustalamy, gdzie dalej pop\u0142yniemy i kiedy, a pani \u017candarm za\u0142atwia Januszowi transport na lotnisko po \u017con\u0119. Kupujemy jeszcze olej do wymiany w przek\u0142adni S-drive- niestety musimy wymieni\u0107 uszczelk\u0119 w s-drivie, ale to wymaga wyci\u0105gni\u0119cia jachtu z wody.<\/p>\n