{"id":4905,"date":"2024-04-22T03:22:41","date_gmt":"2024-04-22T01:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pluskata.pl\/www\/?page_id=4905"},"modified":"2024-04-24T02:44:42","modified_gmt":"2024-04-24T00:44:42","slug":"dominikana-kuba","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pluskata.pl\/www\/pl\/rejsy-2024\/dominikana-kuba\/","title":{"rendered":"Dominikana-Kuba"},"content":{"rendered":"

\"Dominikana-Kuba\"<\/a><\/p>\n

Trasa:<\/strong> Cofresi-Puerto Vita-Santiago de Cuba
\nTermin: <\/strong>23.02-05.03.2024
\nMile\/ godziny:<\/strong> 771Mm\/170h<\/p>\n

Armada w Ocean World Marina<\/b><\/h3>\n

Potrzebujemy dokumentu odprawy wyj\u015bciowej (w tutejszej gwarze Despacho) \u2013 taki dokument wydaje marynarka wojenna czyli Armada. Tutejszy oddzia\u0142 Armady podlega pod szefostwo w stolicy czyli w Santo Domingo. Do wystawienia Despacho potrzebna jest zgoda szefostwa, a oni posi\u0142kuj\u0105 si\u0119 s\u0142u\u017cb\u0105 lokaln\u0105 meteo. Efekt tego jest taki, \u017ce nie wydadz\u0105 pozwolenia, dop\u00f3ki Armada z Santo Domingo si\u0119 nie zgodzi. Z niewiadomych przyczyn twierdz\u0105, \u017ce pogoda jest z\u0142a i nie wydadz\u0105 pozwolenia. Zobaczymy co b\u0119dzie jutro.<\/p>\n

Nast\u0119pnego dnia dostajemy piecz\u0105tki wyjazdowe z Dominikany i Despacho. Wyruszamy \u2013 \u017cegnaj Dominikano, kraju kontrast\u00f3w, g\u0142o\u015bnej muzyki i g\u00f3r \u015bmieci.<\/p>\n

Droga na Kub\u0119<\/b><\/h3>\n

Do Kuby mamy ponad 350Mm czyli 3 doby drogi. Postanawiamy nie stawa\u0107 nigdzie po drodze. P\u0142yniemy 3 noce. 26 lutego wp\u0142ywamy do Puerto de Vita.<\/p>\n

Marina Puerto de Vita<\/b><\/h3>\n

Wp\u0142ywamy do mariny wprowadzani przez szefa mariny przez VHF. Tor podej\u015bciowy jest pog\u0142\u0119biony \u2013 wsz\u0119dzie jest wi\u0119cej ni\u017c 4m. Tor podej\u015bciowy jest dobrze oznaczony. Stajemy longside do betonowego pomostu ob\u0142o\u017conego drewnianymi listwami, chocia\u017c nie wsz\u0119dzie (w niekt\u00f3rych miejscach wystaj\u0105 \u015bruby po deskach). Pan przez VHF wskazuje miejsce i kto\u015b odbiera od nas cumy. Marina kosztuje 0,6$ za stop\u0119 \u2013 wszystko p\u0142atne kart\u0105 po oficjalnym kursie. We wszystkich miejscach w marinie mo\u017cna p\u0142aci\u0107 tylko kart\u0105. W cenie mariny pr\u0105d, woda i prysznice. W toaletach brakuje papieru toaletowego, ale to powszechna bol\u0105czka na Kubie. Marina jest na terenie ogrodzonym z ochron\u0105 i bram\u0105. Pani w biurze mariny jest bardzo uczynna, potrafi za\u0142atwi\u0107 wiele rzeczy i ma du\u017co informacji lokalnych. Marina jest prze\u015bliczna, w\u015br\u00f3d mangrowc\u00f3w, woda spokojna, obs\u0142uga przemi\u0142a. Jest tylko jedna wada \u2013 w mangrowcach mieszkaj\u0105 malutkie meszki, kt\u00f3re gryz\u0105, po ich ugryzieniach bardzo sw\u0119dzi, a samych meszek prawie nie wida\u0107 \u2013 przechodz\u0105 przez oczka w siatkach okiennych.<\/p>\n

Odprawa wjazdowa na Kub\u0119.<\/b><\/h3>\n

Wywieszamy flag\u0119 Q i wchodzimy do mariny. Po zacumowaniu przychodzi najpierw pan w bia\u0142ym kitlu i przedstawia si\u0119 jako lekarz z inspekcji sanitarnej. Wype\u0142niamy ma\u0142\u0105 stertk\u0119 papier\u00f3w, troch\u0119 wsp\u00f3lnych dla jachtu, a troch\u0119 indywidualnych. Zapraszamy Pana na kaw\u0119, wymieniamy si\u0119 wizyt\u00f3wkami i mo\u017cemy ju\u017c zdj\u0105\u0107 flag\u0119 Q. Chwil\u0119 potem przychodzi pan w bia\u0142ym mundurze i daje formularz do wype\u0142nienia. Po wype\u0142nieniu formularza przychodzi 3 pan\u00f3w: celnik (customs), szef mariny i ten\u017ce pan w bia\u0142ym mundurze przedstawiony jako ucze\u0144 (i rzeczywi\u015bcie pozostali wszystko mu t\u0142umacz\u0105). Wype\u0142niamy kolejn\u0105 stert\u0119 papier\u00f3w, pan robi zdj\u0119cia naszych paszport\u00f3w, dokumentu jachtu i \u015bwie\u017co wype\u0142nionych papier\u00f3w. Po drodze przychodzi pan z Imigration i daje kolejne formularze \u2013 tym razem indywidualne. Wype\u0142niamy podpisujemy i oddajemy. Jeszcze Pan z departamentu rolnictwa z regulaminem, kt\u00f3ry trzeba podpisa\u0107 \u2013 regulamin jest po angielsku :-).<\/p>\n

Po oddaniu papier\u00f3w wszyscy idziemy do biura, gdzie robi\u0105 nam zdj\u0119cia kamer\u0105 pod\u0142\u0105czon\u0105 do komputera, skanuj\u0105 paszporty i stempluj\u0105 karty turysty (wizy kuba\u0144skie) nie chcemy stempli w paszportach. Mamy swoje karty turysty \u2013 tutaj mo\u017cna kupi\u0107 za 75$. Idziemy z Tomkiem do biura mariny i podpisujemy kolejne papiery. W mi\u0119dzyczasie przychodzi na jacht 7 urz\u0119dnik\u00f3w z 2 psami (sympatycznymi spanielami) w celu przeszukania jachtu pod kontem narkotyk\u00f3w. Psy bardzo opieraj\u0105 si\u0119 przed wej\u015bciem na jacht, wi\u0119c zostaj\u0105 wniesione \u2013 nic nie znajduj\u0105. W sumie jacht odwiedzi\u0142o 13 urz\u0119dnik\u00f3w i Pani z mariny. Wszystko posz\u0142o bardzo sprawnie. Zaj\u0119\u0142o mino strasznej sterty papier\u00f3w ok 2-3 godziny.<\/p>\n

Puerto de Vita<\/b><\/h3>\n

Malutka mie\u015bcina portowa. W niej jest marina i ma\u0142y port. W\u0142a\u015bnie k\u0142adli asfalt na drodze do portu.<\/p>\n

Po drodze je\u017cd\u017c\u0105 taks\u00f3wki konne, motory i du\u017ce ci\u0119\u017car\u00f3wki. Sama miejscowo\u015b\u0107 sk\u0142ada si\u0119 z kilkudziesi\u0119ciu domk\u00f3w, kawiarni bez kawy (ale za to z piwem z lod\u00f3wki), jest te\u017c restauracja przy porcie. Mie\u015bcina jest zadbana, ale raczej biedna. Na \u201etargu\u201d warzywnym mo\u017cna kupi\u0107 3 rodzaje warzyw (juka, og\u00f3rek i co\u015b lokalnego). Na ko\u0144cu wioski, przy porcie rybackim jest restauracja. Tam za 10$ jemy obiad z przystawk\u0105, piwem i deserem. Na obiad wybieramy o\u015bmiornice, kalmary, filet z ryby i kurczaka \u2013 wszystko bardzo smaczne. Na deser kawa z pysznymi lodami.<\/p>\n

Santa Lucia<\/b><\/h3>\n

Do miasteczka jedziemy stopem du\u017c\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105. Santa Lucia jest zadbana, czysta i pe\u0142na kontrast\u00f3w . Po ulicach je\u017cd\u017c\u0105 doro\u017cki, stare ameryka\u0144skie samochody, skutery elektryczne, zwyk\u0142e wsp\u00f3\u0142czesne samochody i generalnie wszystko co si\u0119 porusza i mo\u017ce przewozi\u0107 ludzi. Ludzie s\u0105 bardzo przyja\u017ani i chc\u0105 pom\u00f3c. Miasteczko ma troch\u0119 park\u00f3w \u2013 ju\u017c zaniedbanych, ale kiedy\u015b bardzo pi\u0119knych, kilka sklep\u00f3w (w tym co\u015b na kszta\u0142t naszego dawnego peweksu, gdzie wszystkie ceny s\u0105 w dolarach). Wst\u0119pujemy na pizz\u0119 po 80CUP od sztuki. To bardziej taki gruby nale\u015bnik z nadzieniem, ale bardzo smaczny. Ogl\u0105damy star\u0105 pras\u0105 do czciny cukrowej, stary parow\u00f3z i w miar\u0119 wsp\u00f3\u0142czesny dworzec kolejowy gdzie ludzie czekaj\u0105 chyba na poci\u0105g. Wracamy pseudo-autobusem za 500CUP od osoby<\/p>\n

Holguin<\/b><\/h3>\n

Miasto \u201epowiatowe\u201d. Jedziemy do niego dwoma autobusami w sumie za 30CUP od osoby.<\/p>\n

Miasteczko ma wi\u0119cej ulic, ludzie s\u0105 bardziej \u201emiastowi\u201d. Jest czyste i zadbane, domy s\u0105 wi\u0119ksze ni\u017c w Santa Lucii, jest nawet kilka wie\u017cowc\u00f3w. Kupujemy nale\u015bnik z podw\u00f3jnym serem (140CUP\/sztuka).<\/p>\n

Idziemy na kaw\u0119 (normalnie 30CUP, ale z obs\u0142ug\u0105 kelnersk\u0105 66CUP). Potem rozdzielamy si\u0119, a za chwil\u0119 spotykamy si\u0119 w punkcie sprzeda\u017cy ETECSA, gdzie kupujemy karty na dost\u0119p do internetu (25CUP za godzin\u0119 dost\u0119pu) \u2013 dzia\u0142a w miastach na g\u0142\u00f3wnych placach, przy punktach ETECSA i w paru innych miejscach, kast SIM nie ma. Wykorzystujemy godzin\u0119 internetu i idziemy dalej zwiedza\u0107 miasto. Odwiedzamy galeri\u0119 sztuki, spacerujemy po ulicach i wst\u0119pujemy na lody (40CUP za kulk\u0119). Jeszcze tylko zdj\u0119cie na tle fiata 126p (je\u017cd\u017c\u0105cego :-)) i idziemy na dworzec autobusowy. Wracamy zbiorcz\u0105 taks\u00f3wk\u0105 po 3$ od osoby.<\/p>\n

Odprawa wyj\u015bciowa do portu krajowego<\/b><\/h3>\n

Tym razem dostaj\u0119 tylko jeden dokument \u2013 Crusing permit \u2013 pozwolenie na p\u0142ywanie, gdzie b\u0119d\u0105 wpisywane kolejne odwiedzane porty. Zasada jest taka: na brzeg mo\u017cna wyj\u015b\u0107 tylko w mi\u0119dzynarodowej marinie \u2013 takich na Kubie jest ok 10. Na kotwicowiskach mo\u017cna sta\u0107 (np. na noc), ale nie mo\u017cna wyj\u015b\u0107 na l\u0105d. Dostaj\u0119 te\u017c instrukcj\u0119 jak mam omin\u0105\u0107 Guantanamo (min 6Mm od brzegu w zdefiniowanym obszarze).<\/p>\n

Droga do Santiago de Cuba<\/b><\/h3>\n

Ze wst\u0119pnych oblicze\u0144 mia\u0142o by\u0107 ok 240Mm, ale wysz\u0142o 360Mm, z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 (ca\u0142a p\u00f3\u0142nocna cz\u0119\u015b\u0107 Kuby) pod wiatr i pod pr\u0105d. Pluskata da\u0142a rad\u0119, ale zdecydowanie lepiej p\u0142ywa si\u0119 z wiatrem, za to po mini\u0119ciu zakr\u0119tu od po\u0142udnia Kuby wiatr si\u0119 uspokoi\u0142 a fale zmala\u0142y, wi\u0119c postawili\u015bmy genakera.<\/p>\n

Marina Marlin Santiago de Cuba<\/b><\/h3>\n

Marina sk\u0142ada si\u0119 z 2 betonowych pirs\u00f3w, troch\u0119 rozwalonych. Teren mariny jest zamkni\u0119ty (brama zamykana na k\u0142\u00f3dk\u0119) ale jest obs\u0142uga ca\u0142odobowa. Przy d\u0142u\u017cszym postoju mo\u017cna negocjowa\u0107 stawk\u0119. W cenie jest pr\u0105d i woda, ale za wyrzucanie \u015bmieci trzeba p\u0142aci\u0107 dodatkowo – 5$ za worek (wielko\u015b\u0107 dowolna). U marinero mo\u017cna zostawia\u0107 wi\u0119ksze opakowania (butelki, s\u0142oiki \u2013 bior\u0105 za darmo), opr\u00f3cz tego \u015bwiadcz\u0105 r\u00f3\u017cne us\u0142ugi np. zam\u00f3wienie taks\u00f3wki czy sprzeda\u017c piwa (ale wszystko jest dro\u017csze ni\u017c poza marin\u0105). Toalet i prysznic\u00f3w marinowych praktycznie nie ma (\u017caden z prysznicy w damskiej cz\u0119\u015bci nie ma kranu ani sitka, a tylko w niekt\u00f3rych jest rura). Pr\u0105d wy\u0142\u0105czaj\u0105 od czasu do czasu, jak na ca\u0142ej Kubie, a wod\u0119 zakr\u0119caj\u0105 w marinie, bo co\u015b im cieknie i zalewa \u0142azienki. Jak chcemy zatankowa\u0107 zbiorniki to trzeba ich poprosi\u0107, \u017ceby odkr\u0119cili wod\u0119. Jest te\u017c spora niedogodno\u015b\u0107, bo z pobliskiej elektrowni wyziewy z komin\u00f3w spadaj\u0105 na jacht i na laminacie tworz\u0105 si\u0119 trudne do usuni\u0119cia br\u0105zowe plamy (schodz\u0105 Cif-em).<\/p>\n

Z mariny do Santiago mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 na kilka sposob\u00f3w \u2013 pierwszy to na piechot\u0119 \u2013 droga do centrum \u201edrog\u0105 turystyczn\u0105\u201d to ok 7km w jedn\u0105 stron\u0119. Drugi spos\u00f3b to rowerem (trzeba go mie\u0107 i bardzo pilnowa\u0107 w mie\u015bcie, \u017ceby nie ukradli), kolejny do pop\u0142yn\u0105\u0107 promem do Ciudamar (1cup od osoby) i pojecha\u0107 do miasta autobusem (1-70cup od osoby). Ko\u0142o mariny jest te\u017c przytstanek autobusu \u2013 je\u017adzi podobnie jak prom. Mo\u017cna te\u017c doj\u015b\u0107 do g\u0142\u00f3wnej szosy z mariny (ok 2,5km) i tam spr\u00f3bowa\u0107 \u0142apa\u0107 stopa albo bus. Kolejny spos\u00f3b to taks\u00f3wka (z mariny kosztuje 15-25$, a poza marin\u0105 10$). Ko\u0142o mariny jest zielony domek, gdzie mieszka Pochito \u2013 cz\u0142owiek od za\u0142atwiania r\u00f3\u017cnych rzeczy \u2013 za\u0142atwi taks\u00f3wk\u0119, wymian\u0119 pieni\u0119dzy (kurs troch\u0119 gorszy ni\u017c w mie\u015bcie), karty telefoniczne itp. Podobno z mariny je\u017adzi te\u017c autobus do miasta, ale rozk\u0142ad jego nie jest znany (podobno jest o 7:30 rano i o 17 po po\u0142udniu. Prom z przystani ko\u0142o mariny p\u0142ywa 4 razy dziennie (pierwszy o 7 rano ostatni ok 17).<\/p>\n