{"id":4705,"date":"2024-01-18T23:34:36","date_gmt":"2024-01-18T22:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/pluskata.pl\/www\/?page_id=4705"},"modified":"2024-01-18T23:45:35","modified_gmt":"2024-01-18T22:45:35","slug":"saint-martin-portoryko","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pluskata.pl\/www\/pl\/rejsy-2024\/saint-martin-portoryko\/","title":{"rendered":"Saint Martin-Portoryko"},"content":{"rendered":"

\"Trasa<\/a><\/p>\n

Trasa:<\/strong> Marrigot (Saint Martin)-Tintamarre-Road Town-Pelican Island-Cruz Bay-Cayo Luis Pena-Fajardo-San Juan (Portoryko)
\nTermin:<\/strong> 31.12.2023-14.01.2024
\nMile\/ godziny:<\/strong> 222 Mm\/51h<\/p>\n

Sylwester 2023<\/h2>\n

Przed po\u0142udniem przygotowujemy jacht do wyp\u0142yni\u0119cia \u2013 szta\u0142ujemy rzeczy, jeszcze ostatnie zakupy, odprawiam si\u0119 na Brytyjskie Wyspy Dziewicze, a konkretnie na wysp\u0119 Tortola \u2013 mo\u017cna odprawi\u0107 si\u0119 maksymalnie 24 godziny przed wyp\u0142yni\u0119ciem. P\u0142ac\u0119 za zu\u017cyty pr\u0105d i wod\u0119 i za odpraw\u0119 wyj\u015bciow\u0105 \u2013 pan drukuje mi papier na wyj\u015bcie. Po po\u0142udniu przylatuje Gosia i ok 17 wyp\u0142ywamy z mariny. P\u0142yniemy w kierunku Tintamarre \u2013 wyspy rezerwatu. Po drodze sk\u0142adamy \u017cyczenia rodzinie i znajomym w Polsce \u2013 u nas jest 19, ale w Polsce w\u0142a\u015bnie wybija p\u00f3\u0142noc. Dop\u0142ywamy ju\u017c po zmroku i stajemy na bojce (w rezerwacie jachty naszej wielko\u015bci nie mog\u0105 stawa\u0107 na kotwicy).<\/p>\n

Sk\u0142adamy \u0142\u00f3dk\u0119. Naoko\u0142o nas stoi ok 10 jacht\u00f3w. Robimy imprez\u0119 na jachcie, jemy pierogi, pijemy pyszne drinki. O p\u00f3\u0142nocy ogl\u0105damy fajerwerki na okolicznych wyspach. Potem cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi robi wypraw\u0119 \u0142\u00f3dk\u0105 na pla\u017c\u0119. Jest sympatycznie.<\/p>\n

1 stycznia 2024 – Tintamarre<\/h2>\n

Po \u015bniadaniu cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi odsypia sylwestra, a my postanawiamy pop\u0142yn\u0105\u0107 wp\u0142aw na wysp\u0119. Z jachtu wygl\u0105da prze\u015blicznie \u2013 b\u0142\u0119kitna woda i \u017c\u00f3\u0142ty piasek. Stoimy niedaleko od brzegu, wi\u0119c wyprawa nie jest bardzo d\u0142uga. Robimy rekonesans i postanawiamy przyp\u0142yn\u0105\u0107 po po\u0142udniu na grilla. Ok 17 pakujemy rzeczy na \u0142\u00f3dkeczk\u0119, w\u0142\u0105czamy o\u015bwietlanie choinki i p\u0142yniemy na brzeg. Na brzegu znajdujemy porzuconego du\u017cego grilla i \u0142awki piknikowe ze sto\u0142ami. Sma\u017cymy ryb\u0119 na grillu, do tego dok\u0142adamy ziemniaki i sur\u00f3wk\u0119 z marchewki \u2013 jest pyszne. Wracamy na jacht po zachodzie s\u0142o\u0144ca.<\/p>\n

2 stycznia droga do BVI<\/h2>\n

Rano k\u0105piel w b\u0142\u0119kitnej wodzie i \u015bniadanie. W mi\u0119dzyczasie zatoka zape\u0142nia si\u0119 katamaranami i motor\u00f3wkami pe\u0142nymi ludzi ch\u0119tnych do k\u0105pieli. Najwy\u017cszy czas wyp\u0142yn\u0105\u0107. Oko\u0142o 11 wyruszamy w dalsz\u0105 drog\u0119. Wieje niezbyt mocno, ale od rufy, wi\u0119c stawiamy genakera. Po po\u0142udniu wiatr dsi\u0119 ko\u0144czy i ca\u0142\u0105 noc p\u0142yniemy na silniku.<\/p>\n

3 stycznia Road Harbour<\/h2>\n

Nad ranem wp\u0142ywamy do Road Harbour \u2013 wywo\u0142ujemy marin\u0119 Willage Cay, ale bezskutecznie.
\nWp\u0142ywamy do mariny, ale obs\u0142uga twierdzi, \u017ce najpierw trzeba stan\u0105\u0107 na kotwicy i pontonem pop\u0142yn\u0105\u0107 do odprawy. Tak robimy. Wcze\u015bniej trzeba wype\u0142ni\u0107 zg\u0142oszenie na stronie SailClear i zapisa\u0107 numer. Odprawa jest w budynku przystani promowej.
\nNajpierw trzeba p\u00f3j\u015b\u0107 do Imigration, tam zostawi\u0107 paszporty, wr\u00f3ci\u0107 do Customs, wydrukowa\u0107 i podstemplowa\u0107 zg\u0142oszenie, mo\u017cna od razu odprawi\u0107 si\u0119 na wyj\u015bcie, potem wracamy do Inigration, stamt\u0105d do kasy, z numerkiem z kasy znowu do Imigration, odebra\u0107 paszporty i gotowe. Odprawa kosztuje 10$ od osoby dla \u017c\u00f3\u0142wi, 15$ za jacht, i 13$ za odpraw\u0119 w obie strony. Mo\u017cna odprawi\u0107 si\u0119 przez SailClear na komputerze w hallu przystani.
\nW sumie za nasz\u0105 6 p\u0142ac\u0119 88$. Mo\u017cna p\u0142aci\u0107 kart\u0105. P\u0142yniemy z Tomkiem do mariny i ustalamy, gdzie mamy stan\u0105\u0107. \u0141\u00f3deczk\u0105 wracamy na jacht i wp\u0142ywamy do mariny.
\nWtyczki w marinie s\u0105 ameryka\u0144skie i takich nie mamy, wi\u0119c rezygnujemy z pr\u0105du. Pod\u0142\u0105czamy si\u0119 do wody i myjemy pok\u0142ad. Id\u0119 zap\u0142aci\u0107 za marin\u0119 \u2013 kosztuje 1,85$ za stop\u0119 \u2013 dodatkowo woda i pr\u0105d, prysznic jest p\u0142atny 3$ za 5 minut. Mo\u017cna p\u0142aci\u0107 kart\u0105, ale preferuj\u0105 got\u00f3wk\u0119, albo wpisanie numeru karty na kontrakcie.
\nPo za\u0142atwieniu formalno\u015bci idziemy na spacer po mie\u015bcie \u2013 nic specjalnego, ruch lewostronny, ale samochody maj\u0105 kierownice r\u00f3\u017cnie \u2013 raz z prawej, raz z lewej.<\/p>\n

Miasteczko jest raczej ma\u0142e, je\u017cd\u017c\u0105 dwie linie darmowych autobus\u00f3w miejskich, ale poza miastem na wyspie nie ma komunikacji publicznej \u2013 funkcjonuj\u0105 jedynie taks\u00f3wki i wynaj\u0119te samochody.<\/p>\n

Ameryka\u0144skie Wyspy Dziewicze<\/h2>\n

Do zatoki Cruz Bay wchodzimy ok 15. Zatrzymujemy si\u0119 najpierw na kotwicowisku po prawej stronie, ale ono jest prywatne i przeganiaj\u0105 nas stamt\u0105d.<\/p>\n

Odprawa<\/h4>\n

Nale\u017cy zarejestrowa\u0107 si\u0119 i wype\u0142ni\u0107 zg\u0142oszenie w aplikacji CBP ROAM (wymagany dost\u0119p do internetu). Po lewej stronie toru jest kotwicowisko dla os\u00f3b oczekuj\u0105cych \u2013 mo\u017cna sta\u0107 na nim max 3 godziny i jest du\u017co ch\u0119tnych. Jest p\u0142ytko \u2013 na niskiej wodzie 2m, wi\u0119c ocieramy si\u0119 kilem o dno, ale kotwica trzyma w mule. W aplikacji dostaj\u0119 informacj\u0119, \u017ce moje zg\u0142oszenie jest w\u0142a\u015bnie opracowywane. Czekam jeszcze 20minut (w mi\u0119dzyczasie wodujemy \u0142\u00f3dk\u0119 i zak\u0142adamy silnik) i p\u0142yn\u0119 z Tomkiem do urz\u0119du celnego US. Wsz\u0119dzie p\u0142ywaj\u0105 mniejsze lub wi\u0119ksze motor\u00f3wki, ale w ko\u0144cu przyp\u0142ywamy do kei przy urz\u0119dzie \u2013 uwaga trzeba zacumowa\u0107 po w\u0142a\u015bciwej stronie p\u0142otu. Urz\u0105d czynny do 17:30. Najpierw stoj\u0119 w kolejce, a potem okazuje si\u0119, \u017ce do odprawy musz\u0105 si\u0119 zg\u0142osi\u0107 wszyscy, wi\u0119c Tomek szybko si\u0119 odprawia (skan twarzy i odcisk\u00f3w palc\u00f3w) i p\u0142ynie po reszt\u0119 za\u0142ogi. Wszyscy zd\u0105\u017caj\u0105 si\u0119 odprawi\u0107 5 minut przed zamkni\u0119ciem urz\u0119du. W sumie ca\u0142a odprawa, \u0142\u0105cznie z staniem w kolejce i wo\u017ceniem za\u0142ogi na raty zaj\u0119\u0142a nam ok 1 godziny.<\/p>\n

Celnik twierdzi, \u017ce wjechali\u015bmy na teren Stan\u00f3w Zjednoczonych, wi\u0119c nie musimu odprawia\u0107 si\u0119 na wyj\u015bcie je\u017celi p\u0142yniemy do Portoryko. Wracamy na jacht i przestawiamy si\u0119 na kotwicowisko do s\u0105siedniej zatoki.<\/p>\n

Post\u00f3j w rezerwacie Cruz Bay<\/h4>\n

Stajemy na bojce. Na bojkach napisane, \u017ce to rezerwat i noc na bojce kosztuje 26$. Bojka na d\u0142uga lin\u0119 zako\u0144czon\u0105 plastikow\u0105 kausz\u0105 \u2013 przez ni\u0105 przeci\u0105gamy w\u0142asn\u0105 cum\u0119. W zatoce p\u0142ywaj\u0105 stadami \u017c\u00f3\u0142wie, a zwabione \u015bwiat\u0142em wok\u00f3\u0142 jachtu p\u0142ywaj\u0105 olbrzymie ryby. Za stanie na bojce p\u0142aci si\u0119 w p\u0142ywaj\u0105cym punkcie poboru op\u0142at. To taki pomost z flag\u0105. Za skrzyneczki wyjmuje si\u0119 kopert\u0119, na niej wpisuje si\u0119 nazw\u0119 \u0142\u00f3dki, dat\u0119, ilo\u015b\u0107 nocy, kwot\u0119 i numer bojki. Do koperty wk\u0142ada si\u0119 odliczon\u0105 kwot\u0119. Na drugiej cz\u0119\u015bci koperty, kt\u00f3ra ma taki sam numer co pierwsza wpisuje si\u0119 nazw\u0119 \u0142\u00f3dki i daty, a nast\u0119pnie oddziera si\u0119 od koperty w\u0142a\u015bciwej, a kopert\u0119 z pieni\u0119dzmi wrzuca si\u0119 do skrzynki. Lokalesi mog\u0105 p\u0142aci\u0107 przez aplikacj\u0119. To wszystko wyczytali\u015bmy z folderu w informacji turystycznej rezerwatu (zamkni\u0119tej w soboty i niedziele).<\/p>\n

Cruz Bay<\/h4>\n

Ma\u0142e miasteczko sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 g\u0142\u00f3wnie ze sklepik\u00f3w z pami\u0105tkami, bar\u00f3w i restauracji i pensjonat\u00f3w i hoteli. To troch\u0119 jak nasze W\u0142adys\u0142awowo, albo Jurata. Ruch jest lewostronny, chocia\u017c samochody maj\u0105 kierownice po lewej stronie. Ograniczenia pr\u0119dko\u015bci na znakach s\u0105 w milach\/h, a ceny w sklepach produkt\u00f3w na wag\u0119 dotycz\u0105 1 funta (tak jak u nas 1 kilograma).<\/p>\n

Robimy ma\u0142y spacer po mie\u015bcie.<\/p>\n

Wyspa St. John<\/h4>\n

\u0141adna wyspa, w wi\u0119kszo\u015bci to rezerwat. Pe\u0142no tu \u017c\u00f3\u0142wi morskich, ryb, a na l\u0105dzie r\u00f3\u017cne ptaki i jaszczurki. Pla\u017ce maj\u0105 \u015bliczny bia\u0142y piasek i b\u0142\u0119kitn\u0105 wod\u0119. Wsz\u0119dzie jest zielono, du\u017co \u015bcie\u017cek le\u015bnych, ale sporo teren\u00f3w prywatnych z zakazem wst\u0119pu. Mo\u017cna porusza\u0107 si\u0119 stopem, jest podobno 1 trasa autobusu, to i oczywi\u015bcie taks\u00f3wki r\u00f3\u017cnego rozmiaru i jako\u015bci.<\/p>\n

07 stycznia Cayo Luis Pena<\/h2>\n

Rano wyp\u0142ywamy z zatoki przy Cruz Bay i p\u0142yniemy wzd\u0142u\u017c Ameryka\u0144skich Wysp Dziewiczych na p\u00f3\u0142noc od nich. P\u0142yniemy troch\u0119 na \u017caglach, troch\u0119 na silniku, pogoda jest prze\u015bliczna, nie ma upa\u0142u, a nawet pokropi\u0142 troch\u0119 deszcz. Jak p\u0142yniemy na silniku to rozk\u0142adamy daszek. Chwil\u0119 przed zachodem s\u0142o\u0144ca dop\u0142ywamy do wysepki Cayo Luis Pena ko\u0142o Culebry (to ju\u017c \u201estan\u201d Portoryko)\u2013 to rezerwat, nie mo\u017cna tam biwakowa\u0107, ani chodzi\u0107 po wyspie. Na mapie s\u0105 3 boje w p\u00f3\u0142nocnej zatoczce, ale w rzeczywisto\u015bci s\u0105 2 ale w po\u0142udniowej zatoczce \u2013 na jednej stoi ju\u017c jacht, a my stajemy na drugiej. Jest na nich napis, \u017ce tylko do u\u017cytku w dzie\u0144 (od wschodu do zachodu s\u0142o\u0144ca), ale w opisie Navionics napisane, \u017ce toleruj\u0105 \u201ejednonocny\u201d post\u00f3j, wi\u0119c oba jachty zostaj\u0105 na noc.<\/p>\n

08 stycznia marina Puerto Chica<\/h2>\n

Rano wyp\u0142ywamy z zatoczki przy Cayo Luis Pena i pod koniec dnia dop\u0142ywamy do rejonu Fajardo.<\/p>\n

Wchodzimy do mariny Puerto Chica i stajemy na pierwszym wolnym miejscu. Tutaj nikt nie odpowiada na wywo\u0142ywanie przez VHF. Zapytany pan z obs\u0142ugi mariny czy mo\u017cemy tu sta\u0107, powiedzia\u0142, \u017ce 2 dni to nie problem. Id\u0119 z Gosi\u0105 do biura mariny \u2013 tutaj m\u00f3wi\u0105 dwoma j\u0119zykami po hiszpa\u0144sku i po angielsku, ale preferuj\u0105 hiszpa\u0144ski. Pani skanuje dokumenty jachtu, nasze paszporty i pobiera op\u0142at\u0119 – woda w cenie. Toalety i cz\u0119\u015b\u0107 bramek do mariny wymaga karty, ale jej nie dostajemy. Pani w biurze mariny wybiera numer do celnik\u00f3w i oddaje Gosi s\u0142uchawk\u0119. Okazuje si\u0119, \u017ce Pan z Cruz Bay nie zadzwoni\u0142 do Puertorico, \u017ce by poinformowa\u0107, \u017ce ju\u017c przekroczyli\u015bmy granice USA, ale Podali\u015bmy nasz numer odprawy i to wystarczy\u0142o.<\/p>\n

Fajardo<\/h4>\n

S\u0105 4 mariny w tym rejonie:
\nIsleta Marina \u2013 na wyspie (dla nas odpada)
\nMarina sun bay (za ma\u0142a g\u0142\u0119boko\u015b\u0107)
\nPuerto del Rey Marina. (droga)
\nPuerto Chica (tu stajemy)<\/p>\n

Wszystkie to port wej\u015bcia
\nBardzo \u0142adny rejon, du\u017co rezerwat\u00f3w, \u0142adnych \u015bcie\u017cek, wodospad\u00f3w.
\nTutaj na piechot\u0119 si\u0119 raczej nie chodzi \u2013 nie ma poboczy przy szosach, ale za to ch\u0119tnie zabieraj\u0105 na stopa. Nie ma komunikacji publicznej, ale dzia\u0142a uber \u2013 jest dwukrotnie ta\u0144szy ni\u017c taks\u00f3wka.
\nWybrali\u015bmy si\u0119 na dwie wycieczki w podgrupach \u2013 my na wycieczk\u0119 do latarni morskiej, a m\u0142odzie\u017c do wodospad\u00f3w.<\/p>\n

Kolejn\u0105 atrakcj\u0105 jest p\u0142ywanie kajakiem po fosforyzuj\u0105cej wodzie, ale t\u0119 atrakcj\u0119 trzeba wcze\u015bniej rezerwowa\u0107. Mo\u017cna te\u017c wybra\u0107 si\u0119 piechot\u0105 do Laguna Grande (ok 5 km od mariny) i poczeka\u0107 do nocy. Laguna \u015bwieci ob\u0142\u0119dnie. Jest \u015bcie\u017cka na k\u0142adce, kt\u00f3ra prowadzi do laguny i rura do be\u0142tania wody :-). P\u00f3\u017aniej trzeba wr\u00f3ci\u0107 po ciemku wzd\u0142u\u017c szosy, polecam odblaski, albo jednak wypo\u017cyczy\u0107 samoch\u00f3d.<\/p>\n

10 stycznia po\u0142owy tu\u0144czyka.<\/h2>\n

Wyp\u0142ywamy z mariny rano. Na g\u0142\u0119boko\u015bci ok 70m Mateusz rozwija w\u0119dk\u0119. Za chwil\u0119 zaczyna terkota\u0107 \u2013 oznacza, \u017ce z\u0142apa\u0142a si\u0119 ryba. Zwalniamy, zwijamy genu\u0119, a Mateusz zwija \u017cy\u0142k\u0119. Idzie coraz ci\u0119\u017cej \u2013 widocznie z\u0142apa\u0142a si\u0119 du\u017ca ryba. W pewnym momencie ryba szarpie mocniej i rozwija prawie 100m \u017cy\u0142ki. Potem idzie l\u017cej, ale jak ryba jest ju\u017c przy burcie, to okazuje si\u0119, \u017ce jest jej 1\/3 reszt\u0119 odgryz\u0142 du\u017cy rekin. W pobli\u017cu kr\u0119c\u0105 si\u0119 jeszcze dwa ma\u0142e rekiny i podgryzaj\u0105 naszego tu\u0144czyka. Za pomoc\u0105 haka udaje si\u0119 nam wyci\u0105gn\u0105\u0107 ryb\u0119 na pok\u0142ad \u2013 mimo \u017ce nie jest ca\u0142a, to i tak tego co zosta\u0142o jest ponad 4kg. Dzielny Mateusz :-).
\nRyb\u0119 kroimy i pakujemy do lod\u00f3wki. Porcjowa\u0107 b\u0119dziemy p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n

O 17:15 wchodzimy do mariny, nikt nie zg\u0142asza si\u0119 na wo\u0142anie przez VHF, wi\u0119c stajemy longsite przy czole najbli\u017cszego pomostu.<\/p>\n

11 stycznia marina San Juan Bay<\/h2>\n

Rano przychodzi pani z obs\u0142ugi mariny i m\u00f3wi, \u017ce musimy mie\u0107 rezerwacj\u0119, a to miejsce gdzie stoimy jest przeznaczone dla du\u017cych statk\u00f3w. W trakcie rozmowy wychodzi jednak, \u017ce jest wolne miejsce, na kt\u00f3re mo\u017cemy si\u0119 przestawi\u0107 i sta\u0107 10 dni. Przestawiamy si\u0119, a potem ja id\u0119 do biura za\u0142atwi\u0107 formalno\u015bci. Okazuje si\u0119, \u017ce wszystko (zar\u00f3wno rezerwacja jak i op\u0142aty) mo\u017cna zrobi\u0107 tylko przez stron\u0119 dockwa.com. Wracam na jacht i wyklikuj\u0119 rezerwacj\u0119. Potem id\u0119 do biura po raz drugi. Okazuje si\u0119, \u017ce po zatwierdzeniu p\u0142atno\u015bci nie mo\u017ce zosta\u0107 pobrana, bo jest niezgodno\u015b\u0107 protoko\u0142\u00f3w pomi\u0119dzy bankami. Wracam na jacht i podpinam inn\u0105 kart\u0119.<\/p>\n

W mi\u0119dzyczasie Tomek znajduje akumulatory litowe w San Juan. Ja z Gosi\u0105 jedziemy za\u0142atwi\u0107 pozwolenie na wysp\u0119 Mona. Okazuje si\u0119, \u017ce od grudnia do ko\u0144ca kwietnia jest sezon polowa\u0144 i nie mo\u017cna ani wchodzi\u0107 na wysp\u0119, ani p\u0142ywa\u0107 ko\u0142o niej. Wracamy na jacht. Tomek walczy z akumulatorami.<\/p>\n

Pr\u00f3ba p\u0142atno\u015bci kart\u0105 w internecie nie udaje si\u0119 (sklep nie generuje kodu 3D secure, a bank tego wymaga). Jedziemy do sklepu \u2013 akumulatory na nas ju\u017c czekaj\u0105. P\u0142acimy na miejscu kart\u0105. Jest ju\u017c ciemno, wi\u0119c wzywamy Ubera i zabieramy akumulatory.<\/p>\n

San Juan<\/h4>\n

Stolica Portoryko. Spore miasto, chocia\u017c zwiedzi\u0107 warto star\u00f3wk\u0119. Mo\u017cna te\u017c p\u00f3j\u015b\u0107 na \u0142adn\u0105 pla\u017c\u0119 z palmami niedaleko mariny. Po mie\u015bcie mo\u017cna porusza\u0107 si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 (s\u0105 ma\u0142e i du\u017ce autobusy oraz metro) przejazd \u201edu\u017cym\u201d autobusem kosztuje 0,75$ za przejazd \u2013 p\u0142aci si\u0119 monetami w automacie przy wej\u015bciu do autobusu, albo mo\u017cna nabi\u0107 kart\u0119 na stacji metra. Automat do monet nie wydaje reszty. Inn\u0105 opcj\u0105 jest Uber \u2013 troch\u0119 ta\u0144szy ni\u017c taks\u00f3wka, a cena zale\u017cy od odleg\u0142o\u015bci i pory dnia. Mo\u017cna wypo\u017cyczy\u0107 samoch\u00f3d, ale \u0142\u0105cznie z ubezpieczeniem wychodzi ok 60$ dziennie \u2013 cena startowa to 10$, do tego 3 r\u00f3\u017cne podatki i ubezpieczenie + te same podatki.<\/p>\n

Portoryko<\/h4>\n

Wyspa nale\u017cy do USA, wi\u0119c jak odprawili\u015bmy si\u0119 na Wyspach Dziewiczych USA to ju\u017c nie musimy w Portoryko, ale trzeba powiedzie\u0107 w pierwszym porcie w Portoryko, \u017ce ju\u017c jeste\u015bmy odprawieni (warto zapisa\u0107 numer odprawy z aplikacji ROAM). Samochodem warto odwiedzi\u0107 plantacj\u0119 kakao<\/strong> (tylko w weekendy), El Yunque National Forest<\/strong> \u2013 a to akurat nie w weekendy \u2013 wtedy czeka si\u0119 w samochodowej kolejce, a na piechot\u0119 nie wpuszczaj\u0105 \ud83d\ude41<\/p>\n

Kolejnym miejscem wartym odwiedzenia jest Bosque Estatal de Guajataca<\/strong> z jaskiniami \u2013 koniecznie trzeba wzi\u0105\u0107 latark\u0119 i wygodne buty odporne na b\u0142oto.<\/p>\n